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了解高铁试验机的特点
添加时间:2019-1-4    阅读次数:

高铁试验机采用液压加荷,油缸下置式主机结构,压力传感器测力,经放大处理后,数字显示试验力、峰值、加荷速率。增加附具可拓展试验范围。本试验机主要用于金属盒塑料、混凝土、水泥等非金属的拉伸、压缩、弯曲和剪切试验。下面我们的技术人员带大家简单了解高铁试验机的特点。

高铁试验机为油缸下置式主机结构,主要用于金属和非金属的拉伸、压缩、弯曲和剪切等力学性能试验。可广泛应用于机械、建材、冶金、科研单位、大专院校、质量检测中心和商品检验部门。

高铁试验机功能特点:

1.显示方式:数据和曲线随试验过程动态显示;

2.自动停机:试样断裂后,移动横梁自动停止;

3.自动变速:试验过程中移动横梁的速度可按预先设定的程序自动变化,也可手动变化;

4.自动标定:系统可自动实现示值准确度的标定;

5.自动保存:试验结束,试验数据和曲线自动保存;

6.手动换档:根据负荷大小自动切换到适当的量程,以确保测量数据的准确性;

7.条件存盘:试验控制数据和试样条件可制成模块,方便了批量试验的进行;

8.过程实现:试验过程、测量、显示和分析等均由微机完成;

9.批量试验:对相同参数的试样,一次设定后可顺次完成;

10.试验软件:中文WINDOWS界面,菜单提示,鼠标操作;

11.曲线遍历:试验完成后,可对曲线进行再分析,用鼠标可找到曲线上任一点所对应的试验数据。

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